城市(shi)(shi)汽車保有量的(de)迅速增加，使汽車和(he)(he)停(ting)(ting)車位之(zhi)間的(de)矛(mao)盾也日益突(tu)出。在寸(cun)(cun)土寸(cun)(cun)金的(de)城市(shi)(shi)，地(di)下停(ting)(ting)車場(chang)和(he)(he)地(di)面多(duo)層停(ting)(ting)車場(chang)等(deng)占地(di)少，容量大(da)的(de)場(chang)內停(ting)(ting)車設(she)(she)施(shi)，尤其是立(li)體車庫設(she)(she)備(bei)越來越多(duo)的(de)成為(wei)緩解城市(shi)(shi)停(ting)(ting)車壓力的(de)主(zhu)要手段。

目前地下車庫亟待解決的管理問題有：

●停(ting)車用戶進入停(ting)車場后，不知道到底哪里有空余的(de)(de)(de)停(ting)車位，只(zhi)能浪費大量的(de)(de)(de)時間盲(mang)目無(wu)序(xu)的(de)(de)(de)在場內低速流動(dong)尋找車位，既(ji)容易造(zao)成停(ting)車場通道的(de)(de)(de)擁堵，又(you)增加(jia)車輛的(de)(de)(de)油耗，污(wu)染空氣(qi)。

●停(ting)車(che)(che)用戶返回停(ting)車(che)(che)場取車(che)(che)時，由于場內空間(jian)復雜，結構類似，停(ting)車(che)(che)用戶往(wang)往(wang)會被立柱和已(yi)停(ting)放的車(che)(che)輛阻礙視線，無法及時發現空余(yu)車(che)(che)位(wei)，常(chang)(chang)常(chang)(chang)誤入(ru)無車(che)(che)位(wei)的死胡同，甚(shen)至不斷(duan)地浪費時間(jian)兜圈子。

●停(ting)車(che)場(chang)內出現(xian)常見的(de)停(ting)車(che)刮擦(ca)，甚(shen)至車(che)窗被砸等現(xian)象時，無法即使(shi)找(zhao)到責任(ren)源，容易造成(cheng)停(ting)車(che)場(chang)管理(li)著既損(sun)失了金(jin)錢，又損(sun)失了信譽。

●管(guan)理者不(bu)能實時(shi)(shi)獲得停車(che)場(chang)內(nei)的車(che)位占(zhan)用情況(kuang)，只能不(bu)斷的派遣人員(yuan)進行(xing)人工勘察，既浪費人力(li)物力(li)，又(you)無法(fa)保證車(che)位信息的準確性(xing)和實時(shi)(shi)性(xing)，導(dao)致停車(che)場(chang)的利用率(lv)低下。

●高(gao)峰時間(jian)，管理(li)者需派遣(qian)大量工作人員進行人工疏導，效率低(di)，成本高(gao)。

●管(guan)理者無法(fa)實時統計停車場內車位的(de)使用數據，無法(fa)根據實際(ji)情(qing)況及時做成運營調整，優化車位配置資源。

基(ji)于多年工程實(shi)踐經驗和自主創新技術應用(yong)，博西尼(ni)公司面向地下車(che)庫自主研發(fa)提供一整套(tao)完整的(de)技術解(jie)決方案及設備，采用(yong)純視(shi)頻識別(bie)技術，不(bu)僅實(shi)現泊(bo)車(che)車(che)位引導，還可以滿(man)足車(che)位視(shi)頻監控、反向尋車(che)等綜合(he)管(guan)理需要(yao)。

通過應用(yong)車位引(yin)導(dao)系統，不僅可以(yi)提(ti)升整個停(ting)車場的(de)智(zhi)能(neng)化和(he)信息化程度，將原來需要人工處(chu)理(li)(li)的(de)問題交由智(zhi)能(neng)設備處(chu)理(li)(li)，既節(jie)(jie)省了大(da)量(liang)的(de)人工成本，還保證了各種數據的(de)及(ji)時(shi)、準確、有(you)效(xiao)。停(ting)車用(yong)戶(hu)可以(yi)通過各類引(yin)導(dao)設備快(kuai)速、自助的(de)找車位、取車，節(jie)(jie)省大(da)量(liang)時(shi)間，大(da)大(da)提(ti)升用(yong)戶(hu)的(de)滿意度。應用(yong)收益具(ju)體如(ru)下：

（1）營造良好停車環境

通過使用停車場車位引導系統，能夠引導停車用戶快速停車，減少停車用戶因尋找停車位而產生的滯留時間，從而提高停車場車位流轉率，停車流轉率比(bi)安(an)裝(zhuang)前提高了30%以上，同時減少由于尋找停車位引起的(de)(de)爭(zheng)執和不快，提升了停車用(yong)戶對(dui)停車場整體(ti)服(fu)務水(shui)平的(de)(de)滿意度。

（2）提高效率，降低管理成本

隨著我國(guo)勞動人(ren)(ren)力管(guan)理(li)成本越(yue)來越(yue)高，采用車位引導系統將有效的減(jian)少(shao)停(ting)車場內管(guan)理(li)人(ren)(ren)員，降低(di)管(guan)理(li)成本。同時，由(you)于通過(guo)車位占用率對比可以(yi)在高峰時段合理(li)調配(pei)停(ting)車場管(guan)理(li)人(ren)(ren)員，因此可以(yi)提高停(ting)車場精細化管(guan)理(li)水(shui)平。

使用(yong)車(che)位引(yin)導系統，不僅(jin)為泊車(che)者停車(che)帶來方(fang)便，而且提升(sheng)了車(che)庫管(guan)理(li)方(fang)的管(guan)理(li)形象，有(you)效(xiao)提高車(che)庫管(guan)理(li)方(fang)的市場競爭(zheng)力。

（3）綠色停車，節能環保

通過(guo)使用車(che)位(wei)引(yin)導系統，平均節(jie)約(yue)尋找車(che)位(wei)時間(jian)15分鐘(zhong)，節約尋(xun)找車位(wei)里程數45%，從而也減(jian)少了汽車尾(wei)氣排放，符(fu)合低碳節能的社(she)會發展趨(qu)勢。

（4）智能尋車，提升用戶體驗

停車用戶可以使用自助尋車終端或微信(xin)公眾(zhong)號，對(dui)車輛進行反向尋車查詢，智能路線(xian)指(zhi)引(yin)，大大方便用戶的使用，提升用戶的停車體驗。